Daimler AG DAI.XE 1,75% podría considerar la posibilidad de otros modelos fuera de su C-Class de Mercedes-Benz en una planta de Tuscaloosa, Alabama, ya que el fabricante alemán de automóviles de lujo busca mejorar la rentabilidad, riesgo de tipo de límite y reducir los costos de transporte al mover producción más cerca de los clientes. como se hace el papel
Daimler comenzará la producción de la clase C en Tuscaloosa próximo año, marcando el primer sedán de producción en una planta que ha estado produciendo vehículos utilitarios deportivos desde 1997.
"Podemos hacer teóricamente algunos otros coches en Tuscaloosa," Bodo Uebber, director financiero de Daimler, dijo el jueves en Nueva York. El Sr. Uebber dijo que no se han tomado decisiones, pero subrayó que la flexibilidad en la producción es la clave para tener éxito en un mercado competitivo.
Una vez fabricante de automóviles de lujo de mayor venta en el mundo, Daimler se quedó atrás BMW AG BMW.XE 1,03% y Volkswagen AG VOW3.XE 2,02% 's Audi en ventas globales últimos años. Ahora, Daimler está en medio de una ofensiva de productos para tratar de recuperar la corona mundial de ventas. El fabricante de automóviles de Stuttgart, con sede en Alemania también está bajo presión para mejorar su rentabilidad. Su margen de beneficio en el tercer trimestre subió hasta el 7,3% desde el 6,4% de hace un año.
Hace cuatro años, Daimler anunció planes para trasladar la producción del modelo de mayor venta de la Clase C a la planta de Alabama de Alemania para protegerlo de las fluctuaciones monetarias y reducir los costos de mano de obra y transporte.
El Sr. Uebber dijo que la compañía también está interesada en ampliar su asociación con vehículos eléctricos Tesla Motors Inc. fabricante, en la que el Daimler posee una participación del 4,3%. "Queremos ver una mayor cooperación", dijo.
Los beneficios estratégicos de desarrollo de nuevas tecnologías con Tesla son mayores que los beneficios económicos de sacar provecho de su participación en el Silicon Valley automotriz cuyas acciones han triplicado este año, dijo. "Yo soy un accionista feliz", dijo.
El fabricante de automóviles ha replanteado su punto de vista en los vehículos eléctricos. "Hace un par de años, pensamos que iba a ser bombo," dijo el Sr. Uebber. Ahora, piensa que los vehículos eléctricos tendrán más tracción cuando los clientes ven "lo bonito que puede manejar."
Daimler lanzará un vehículo de la clase B eléctrico el año que viene con motor de Tesla y la batería, dijo.
